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香港挂牌之全篇完整篇2018年

香港最准一肖中特试驾雷克萨斯CT200h一箱油走了
更新时间:2019-12-27

  这次作为汽车媒体深度试驾了雷克萨斯CT200h这款混动车型,我一共开了5天,开完之后让我觉得,这台传说中的省油小钢炮真不是盖的,天生的省油本事让我刮目相看。

  CT200h采用雷克萨斯家族式纺锤形格栅设计,让这台精致的车型显得高档车的气质

  CT200h的侧面非常简洁,没有多余的线条,显得比较简洁,车身尺寸4360mm*1765mm*1455mm,同级车来说也算是中级水平

  CT200h内饰的设计布局合理,合理的人机工程设计,让人用起来非常顺手,同时内饰做功方面也相当精致,让人能感觉到豪华品牌的气质。

  方向盘设计握感饱满,皮质包裹,品质感十足,方向盘上的按键虽然不多,但比较实用

  CT 200h搭载了的1.8L阿特金森循环发动机,电动机的最大输出功率为60kW(82Ps),最大扭矩为207Nm,阿波罗公司表示售价271万美元的IE超级跑车已经售,这套混动系统的综合功率为100kW(136Ps),这样的动力水平和使用的对手们比起来没什么优势,不过好在优秀的混合动力系统使得CT200h在变速、加速、动能回收或油电切换等不同工况下,都可以做到相当平顺,有三种驾驶模式可以选择。

  在驾驶过程中,切换到运动模式下,可以明显感觉方向盘重了很多,或者这样设计使得驾驶更加安全,不过女孩子驾驶的话会感觉有点吃力。运动模式下,发动机和电机配合下,会明显感觉动力强了很多,加速超车时也更具快感,但毕竟是1.8L的发动机,你不能强加它能给你咆哮的感觉,毕竟这台车就是一台平顺舒适的家用车。

  在刚刚拿到车的时候,4S店非常细心的给我加满了油,而在试驾这台车的5天时间,刚好那几天我的工作安排的非常的满,可以说每天都要至少跑200公里的路程,所以我内心暗暗的乐呵,这次我可以省点油钱了,也刚好看看这台车究竟有多省油。

  就这样开启了我对雷克萨斯CT200h 5天的试驾旅程,在这5天的期间,我去了两次肇庆,还去了一趟东莞参加一个朋友的婚礼,每天也因为工作各地的跑,一共跑了近1000公里,居然在还车的时候一箱油还没跑光,这让我相当诧异,真实的体验了一把这台雷克萨斯CT200h,真是“一盏省油的灯

  拍这张仪表盘照片的时候,已经是第五天的早上,拿车到这个时候,我已经跑了有接近800公里,我也很惊讶,油箱的标尺怎么会下去的这么慢,这是其他的车没有给过我的感觉。

  CT200h最初吸引我的,是其精致的外观与高效的混合动力系统。试驾五天之后,打动我的是实实在在省油的本事,让我刮目相看,如果只是用来上下班或者买车接送小孩,那真是好几个星期不用加油了,使用起来真是省心又省钱。

  不过这台CT200h也不是没有缺点,香港最准一肖中特后排空间相对偏小,坐在后排显得不是很舒服,特别是长途的时候,香港最快开奖现场直播坐久了容易觉得疲累。另外只有7英寸的显示屏在当今大屏流行的时代显得格格不入,这会是被人嫌弃的地方。还有内饰的设计相对平庸,可能这是雷克萨斯坚持的一种人体工学设计,合理实用的出发点,当然作为消费者更希望内饰方面能给人有更多的惊喜!

  雷克萨斯CT200h,省油大本领给人留下深刻的印象,它虽然不豪华,但实用感十足。动力系统不算强劲但是足够高效平顺,而在加油站加油时,我甚至会感慨科技给我们生活带来的改变,CT200h就是一台真正高效且环保的车。